Эти трамбовки приводятся в действие уникальным приводом WM 80 – единственным 2-тактным приводом, специально разработанным и созданным для вибротрамбовок. Надежные вибротрамбовки WACKER характеризуются максимальной производительностью, рабочими характеристиками и долговечностью. Универсальная машина BS 65-V позволяет уплотнять все типы грунтов с 4-мя степенями уплотнения.
Трамбовки приводятся в действие уникальным приводом WM 80 – единственным 2-тактным приводом, специально разработанным и созданным для вибротрамбовок и соответствующим экологическим стандартам ЕРА и Европейского союза.
Вентилируемый карбюратор позволяет удалять воздух из топливной магистрали, что облегчает запуск. Встроенный топливный клапан и рычаг заслонки также облегчают работу с машиной и облегчают запуск, удаляя воздух из топливной магистрали.
Уникальная трехступенчатая система фильтрации воздуха практически полностью исключает попадание в привод пыли, что продлевает срок службы и долговечность машины. Прибор контроля состояния фильтра оповещает оператора о необходимости смены фильтра.
Направляющая рукоятка оснащена высокотехнологичной встроенной системой виброгасителя. которая снижает вибрацию, передаваемую на ладонь и руку оператора и повышает удобство в работе.
Технические характеристики
|
|
BS 65-V
|
Д х Ш х В
|
мм
|
675 х 345 х 965
|
Размеры в упаковке (Д х Ш х В)
|
мм
|
710 х 420 х 490
|
Размер башмака (Ш х Д)
|
мм
|
250 х 330
|
Рабочая масса
|
кг
|
68
|
Масса брутто (с упаковкой)
|
кг
|
73
|
Величина хода трамбующего башмака
|
мм
|
47 – 66
|
Сила единичного удара
|
Дж
|
79
|
Величина усилия
|
кН
|
14,3
|
Макс. частота ударов
|
1/мин
|
700
|
Макс. скорость движения
|
м/мин
|
10,6
|
Уплотняемая площадь
|
м2/ч
|
178
|
Привод
|
|
воздухоохлаждаемый одноцилиндровый 2-тактный бензиновый
|
Изготовитель
|
|
WACKER
|
Модель
|
|
WM 80
|
Объем
|
см3
|
80
|
Макс. мощность (DIN ISO 3046)
|
кВт (л.с.)
|
2,3 (3,1)
|
при частоте вращения
|
об/мин
|
4400
|
Соотношение топливо:масло
|
|
50-100:1
|
Потребление топлива
|
л/ч
|
1,0
|
Емкость топливного бака
|
л
|
3,0
|
Передаточный механизм
|
|
от привода через центробежную муфту, шестерни, кривошипно-шатунный механизм, шатун, направляющий поршень, двойную систему пружин и пружинный цилиндр на трамбующий башмак. Муфта цепляется при ускорении.
|
|