Двухтактный двухцилиндровый карбюраторный мотор 25 л.с. с автоматическим впрыском масла, румпельным управлением и ручным запуском. Двигатель снабжен задним ходом и электрическим генератором.
Двухтактный одноцилиндровый карбюраторный мотор 2 л.с., с ручным запуском и румпельным управлением. Встроенный топливный бак. Задний ход осуществляется поворотом двигателя вокруг оси на 180 градусов.
Двухтактный одноцилиндровый карбюраторный мотор 3 л.с., с ручным запуском и румпельным управлением. Встроенный топливный бак. Задний ход осуществляется поворотом двигателя вокруг оси на 180 градусов.
Двухтактный одноцилиндровый карбюраторный мотор 4 л.с., с ручным запуском и румпельным управлением. Встроенный топливный бак. Эта модель двигателей уже снабжена задним ходом и позволяет установить электрический генератор.
Двухтактный одноцилиндровый карбюраторный мотор 5 л.с., с ручным запуском и румпельным управлением. Двигатель позволяет установить электрический генератор (опция) и снабжен задним ходом.
Двухтактный двухцилиндровый карбюраторный мотор с ручным запуском и румпельным управлением. Двигатель снабжен задним ходом и электрическим генератором.
Двухтактный двухцилиндровый карбюраторный мотор с ручным запуском и румпельным управлением. Двигатель снабжен электрическим генератором и задним ходом.
Двухтактные двухцилиндровые карбюраторные моторы 15 л.с. с ручным и электрическим запуском и румпельным управлением. Имеются модели с дейдвудом длиной 442 мм. Двигатели снабжены задним ходом и электрическими генераторами.
Двухтактные двухцилиндровые карбюраторные моторы с ручным и электрическим запуском и румпельным управлением. Имеются модели с дейдвудом длиной 442 мм. Двигатели снабжены задним ходом и электрическими генераторами.
Двухтактные двухцилиндровые карбюраторные моторы 20 л.с. с ручным и электрическим запуском и румпельным управлением. Имеются модели с дейдвудом длиной 546 мм. Двигатели снабжены задним ходом и электрическими генераторами.
Двухтактные двухцилиндровые карбюраторные моторы 20 л.с. с ручным и электрическим запуском и румпельным управлением. Имеются модели с дейдвудом длиной 419 мм.
Двигатели снабжены задним ходом и электрическими генераторами.
Двухтактные двухцилиндровые карбюраторные моторы 25 л.с. с ручным или электрическим запуском, румпельным или дистанционным управлением.Имеются модели с дейдвудом длиной 550 мм. Двигатели снабжены задним ходом и электрическими генераторами.
Двухтактные двухцилиндровые карбюраторные моторы 25 л.с. с ручным или электрическим запуском, румпельным или дистанционным управлением. Имеются модели с дейдвудом длиной 423 мм. Двигатели снабжены задним ходом и электрическими генераторами.
Двухтактные двухцилиндровые карбюраторные моторы 25 л.с. с ручным или электрическим запуском, румпельным или дистанционным управлением. Имеются модели с дейдвудом длиной 423 мм. Двигатели снабжены задним ходом и электрическими генераторами.
Двухтактный двухцилиндровый карбюраторный мотор 30 л.с. с ручным или электрическим запуском, румпельным или дистанционным управлением. Мотор снабжен задним ходом и электрическим генератором. Модель с дейдвудом длиной 550 мм.
Двухтактный двухцилиндровый карбюраторный мотор 30 л.с. с ручным или электрическим запуском, румпельным или дистанционным управлением. Мотор снабжен задним ходом и электрическим генератором. Модель с дейдвудом длиной 423 мм.
