Двухтактный двухцилиндровый мотор 15 л.с., с ручным или электрическим запуском, румпельным или дистанционным (входит в стандартную комплектацию моделей с электрозапуском; для других двигателей устанавливается в качестве опции) управлением и выхлопом через ступицу винта.
Двухтактный одноцилиндровый подвесной мотор с ручным запуском, 2,5 л.с. румпельным управлением, встроенным топливным баком и выхлопом через дейдвуд. Четырехпозиционная регулировка мотора облегчает доступ в любые зоны водоёма. Отвод выхлопа через дейдвуд над винтом. Топливный кран не допускает утечки топлива при переноске мотора.
Четырехтактный двухцилиндровый мотор 15 л.с., с дейдвудом 381 мм, электрическим запуском и дистанционным управлением. Раздельная система смазки (нет необходимости добавлять масло в бензин), что упрощает обращение с двигателем, обеспечивает более чистый выхлоп (масло не сгорает в цилиндрах двигателя).
Двухтактный двухцилиндровый мотор 15 л.с., с дейдвудом 381 мм, румпельным управлением и ручным запуском для профессионального применения. Мотор имеет дополнительную защиту от коррозии и усиленный рычаг переключения передач.
Двухтактный двухцилиндровый мотор 15 л.с., с дейдвудом 508 мм, румпельным управлением и ручным запуском для профессионального применения. Мотор имеет дополнительную защиту от коррозии и усиленный рычаг переключения передач.
Двухтактный двухцилиндровый мотор 25 л.с., с водометным движителем - уникальное сочетание компактности, небольшого веса и легкости монтажа и таких качеств, как: способность работать на минимальных глубинах, отсутствие внешних вращающихся частей, возможность разворота на месте.
Двухтактный трехцилиндровый мотор 60 л.с., с водометным движителем - уникальное сочетание компактности, небольшого веса и легкости монтажа подвесного двигателя и таких ценных качеств водомета, как способность работать на минимальных глубинах, отсутствие внешних вращающихся частей, возможность разворота на месте.
